AOI設備商最新深圳企業動態 “人到中年”的華為音訊不斷。2016年5月，一篇名為《別讓華為跑了》的文章在朋友圈廣泛轉發，文章稱，作為深圳科技產業支柱的華為，正計劃起營遷往東莞。過后，華為曾對風聞予以否定。

7月1日，有媒體報導華為公司正式搬家東莞，這次華為又是怎么回應的呢？

研制等部分從深圳搬至東莞

據每日經濟新聞報導，7月1日，微信群中流傳出一張有關華為搬家事宜的細節截圖：

7月1日，華為公司正式搬家，40輛8噸卡車，共60車次，搬家車輛將往復深圳和東莞松山湖，搬家卡車會有一個華為標識，“華為搬家專用車輛”。

而7月2日，將有2700人從深圳到東莞松山湖溪水坡村上班，估量車輛約1500輛（其間大巴70輛）。

深圳坂田到東莞松山溪水坡村道路圖（注：非華為公司道路圖）

一起，細節中也包含了華為職工7月2日的上班組織。

7月2日，將有2700人從深圳到松山湖溪水坡村上班，估量車輛約1500輛（其間大巴70輛）。

7：30別離從深圳各區域發車，估計8:20~9:20別離大朗收費站和大嶺山收費站，經環湖路抵達溪水背坡村，少數人會從松山湖收費站走松水路到環湖路(路狀欠好,引導職工暫時不要走)，下班18:00~19:00之間按上班道路回來深圳。因是第一天上班，各節點的交通引導還需領導多重視。

關于這次“華為跑了”，據每日經濟新聞報導，記者聯系了華為方面核實并了解狀況，華為內部人士表明，這次搬家，除了研制團隊外，還包括一些其他部分人員。

從地理位置上來講，東莞松山湖間隔深圳坂田很近，開車時刻僅為1小時左右。而現在，華為坐落深圳坂田基地的總部也組織了每日往復班車。

東莞松山湖地理位置

東莞松山湖鄰近

本年年初，有音訊稱華為在東莞會供給3萬套職工住所，包括：

1、松山湖2000畝項目，估計2萬套；

2、松山湖安居房項目443畝，估計5500套；

3、湖畔花園175項目，估計3000套；

4、華為松山湖南區公寓115畝，估計2500套公寓。

依照上述所稱分配計劃，不區分樓棟、樓層、戶型，單價悉數統一為8500元/平米，以兩房居多，各個部分分配的房型份額也共同，一房占12%，二房占比76%，三房占比12%。分配計劃采納的是積分排序方式，入職年限、東莞常駐年限、年度績效、公司榮譽稱號等都能加分，而分房目標也設置了一定門檻，需求華為15-19級（包含操作），且入職滿3年以上正式職工，還要是在東莞常駐或2018年在東莞常駐。

據每日經濟新聞，關于“分房”一事，華為官方并未回應。不過，一位華為職工對記者表明，“（網傳內容）基本是對的。可是能買房的職工要常駐松山湖，并且這類房子在5年后也不能像一般商品房那樣隨意賣，如果在華為作業不到5年，離任時需求將房子退回華為。”

2700人搬家至東莞？

華為最新回應來了！

據南邊+報導，記者第一時刻聯系華為相關人士了解狀況，其表明，本年4月4日，深圳市人民政府和華為技術有限公司簽署“扎根深圳，展望未來”協作協議便已表明華為會留在深圳，不會搬家。

依據協議，深圳市政府將繼續深化營商環境變革，積極為華為公司運營開展供給優質的保證和效勞。華為公司將加大在深圳的出資力度，將新技術、新事務在深圳完成產業化，建造國際化的總部。

上述華為人士表明，華為松山湖基地建造已有一段時刻，早已在深莞兩地組織正常通勤用車，華為松山湖南邊工廠早已在正常運轉之中，均為正常事務布局。

華為公司將部分終端環節布局在深圳以外區域，引發猜想。華為公司曾在其官方網站上發布聲明稱，華為早在十多年前，就開端在我國甚至全球各地建立各類分支機構或研究所，以更好地支撐公司全球化事務開展，在此過程中對部分事務地點地進行調整，歸于正常的企業運營行為。

有專家指出，這是華為產業鏈布局的需求，是公司能級提高、事務擴張的表現，也是總部地點地輻射力、影響力外溢的表現。

事實上，本年4月，華為公司總裁任正非會后承受媒體采訪時，關于外界傳言的華為“外遷”，他直言這是不存在的工作，“深圳的營商環境整體現已很好了“，“咱們從未想過要外遷，咱們總部基地永久在深圳”。 任正非說，深圳總部是華為全球的領導核心。

據了解，華為成立于1987年，現在有18萬職工，事務廣泛170多個國家和區域。具有聯合立異中心36家，研究院/所/室14家。

任正非：深圳房地產太多了

沒有大塊的工業用地了

在外界看來，華為近年來屢次傳出搬家音訊，或許和本錢有關。作為我國一線城市，深圳的房價、人力本錢等的確一向居高不下。

依據CRIC供給的數據表顯現，深圳商品房（含一手住所、公寓以及商辦）均價從2007年的14306元/平方米上漲至現在的57013元/平方米，漲幅為299%。而華為總部地點的深圳龍崗區房價也“水漲船高”。據CRIC計算，2017 年，龍崗商品房均價為41495元/平，相較于2007年的成交均價為10764元/平，這十年的上漲幅度現已到達285%。

記者注意到，此前華為創始人任正非在承受媒體采訪時談到深圳：

140年前，國際的中心在匹茲堡，有鋼鐵。70年前，國際的中心在底特律，有轎車。現在，國際的中心在哪里？不知道，會分散化，會去低本錢的當地。高本錢最終會摧毀你的競爭力。并且現在有了高鐵、網絡、高速公路，生機分布的時代現已形成了，但不會聚集在高本錢的當地。深圳房地產太多了，沒有大塊的工業用地了。咱們知道大工業的開展，每一個公司都需求一定的空間開展。

任正非：華為總部永久不會脫離深圳

那么，華為部分職工的搬家，是否意味著是華為“去深圳化”的一部分呢？

答案在否定的。在上一年上半年的一次座談會上，任正非清晰表明，華為的總部永久不會脫離深圳。任正非說，“深圳有著杰出的法制化、市場化環境，在城市硬件和軟件兩個方面都為華為的生長供給了杰出的支撐。深圳這幾年總的各方面建造都是不錯的，我天天都在看新聞，咱們都很快樂。”

他還表明，深圳是在往前走，并且在經濟低潮期，更要堅定信心地往前走。國際在動蕩之中，我國還有這么安穩的開展環境，這是很可貴的。這個開展過程中，深圳又顯得更活潑一點。“我覺得這都是好的根底。咱們的總部永久都不會脫離這個環境，這個當地，不會有改變。”

此外，據一位華為人泄漏，此次搬家或許也是華為擴展開展規模的一部分，“華為將不能帶來營收的研制團隊搬家，將來掙錢的終端部分會搬進總部。現在坂田的當地不夠用，終端只能在深圳天安云谷租工作樓工作。”